京东跨境电商模式的问题（京东跨境电商物流商业模式）

本篇文章给大家谈谈京东跨境电商模式的问题，以及京东跨境电商物流商业模式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、京东跨境电商的基本情况怎么写
• 2、京东跨境电商怎么样
• 3、京东跨境电商体系有哪些特点？
• 4、跨境电商信用机制不完善,支付体系单一的原因
• 5、跨境电商发展中存在的瓶颈——物流退换货问题及衍生问题
• 6、未来跨境电商会以哪一种或哪几种商业模式为主导？并简述理由。

京东跨境电商的基本情况怎么写

——以京东国际为例

1.2 跨境电商运营模式的分类 跨境电子商务主要有四种主要模式。 第一种,自营+平台模式:与客户系统软件 C2C 模式和直接邮寄模式相比,直营模式 在产品质量,服务质量和运输物流方面更加安全。 按照保税区仓库交货的产品物流运输 更加及时,并有一个担保服务平台、服务项目和售后服务更加便捷。 第二,购买手工制作模式:购买方式分为买方 C2C(主要是在个人与个人之间的电子 商务,这是在消费者之间)和买方 B2C(主要是在由商家和客户之间的买卖),由买家直 接向个人平台购买商品,并通过自营物流或者是第三方物流进行运输。 假设平台没有严格 核实卖方的真实身份,缺乏对产品的监管,易于出售对于消费者不利的商品,代表性的有 海运码头和 HIGO。 第三,海淘返利模式:帮助海外网站吸引过去的客户过去,交易完成后,国外网站将 向海淘返利服务平台收取巨额佣金作为收入。 拿走一部分佣金并将其返还给客户,一大笔 钱被称为购物回扣,但是客户出口退税的方式存在诸多问题。 基于对我国网购购买返利服 务平台特点的分析,无需使用服务承诺就可以退货和交换商品,资产可以长时间返还账户 等。 以海淘 55 为典型代表。 第四,以社区为基础的自营 B2C 模式:根据代运营方式出售产品,不是销售产品的方 法。 2 2 跨境电商市场的发展概括 2.1 我国跨境电商市场的发展阶段 2.1.1 1.0 时代:代购时代——消费者集中、小众普及度不高 2005 年,以海外留学生代购为主体[3],形成个人代购时代,这一时期可以称为跨境电 商 1.0 时代。

京东跨境电商怎么样

1 目前大趋势京东跨境电商模式的问题的话京东跨境电商模式的问题，国家大力扶持跨境电商京东跨境电商模式的问题，而且也有相关的政策

2 两个平台对比的话，亚马逊重仓模式，京东自营模式也是复制模仿亚马逊自建仓

3 京东开店铺押金3W-5W 亚马逊没有店铺押金 京东1年服务费3万多，亚马逊货卖15个发达国家只收店铺每个月租金39.9美金，京东有类目限制，只能在规定的类目里卖相应的产品，亚马逊没有类目限制，几乎什么产品都可以卖

4 京东热销价格在25-40元之间，亚马逊的热销价格是19.9美金，换算人民币140元左右，所以相对于利润也很高，京东入仓数量有限制，亚马逊入仓数量没有限制，国内电商都需要客服，买家买东西之前都会问上半天，亚马逊不一样，老外喜欢静默下单，亚马逊没有开通客服服务，所以这一点对卖家来说，省很多时间

5 亚马逊在14个国家平台排名第1，老外购物习惯喜欢买品质好的东西，价格不是很看重，这也是亚马逊官方方向走品牌化的路线，产品好，利润又高，跨境电商挣的就是汇率差，中国是世界工厂，物美价廉，中国产品成本20元左右的东西，亚马逊能卖到最少20美金，可以算一下中间的利润

6 现在国外疫情，更是促进京东跨境电商模式的问题了国外电商的发展，疫情期间亚马逊的股票大涨，贝佐斯个人身价也是暴涨，美国疫情期间线上交易额同比增长77.8%，这也是看出来疫情期间电商的趋势

7综合以上所述，建议还是做亚马逊

京东跨境电商体系有哪些特点？

京东海外购

模式概述：

在2012年底时上线了英文版，直接面向海外买家出售商品。直到2014年初，刘强东宣布京东国际化提升，采用自营而非纯平台的方式，京东海外购是京东海淘业务的主要方向。京东控制所有的产品品质，确保发出的包裹能够得到消费者的信赖。京东初期可能会依靠品牌的海外经销商拿货，今后会尽量和国外品牌商直接合作。

分析师点评:

京东海外购从目前来看已经布局，仍在等待未来进一步的发力。京东的海外购并不是走全品类路线，而是根据京东会员需求来进行。与其他电商如天猫国际、亚马逊、1号店来相比，京东在开展海淘业务方面优势还未显现，海淘业务将“深根细作”，等待收获。

跨境电商信用机制不完善,支付体系单一的原因

跨境电商信用机制不完善,支付体系单一的原因如下：我国的跨境电商里支付系统不够完善。由于我国的外汇监管、税收等配套制度的不完善，从而造成我国的跨境电商缺乏健全的网上支付系统。目前我国跨境电商一般都通过第三方支付行业来实现结算。比如说支付宝和易宝支付以及京东网银等。但是由于第三方支付存在通关、退税等复杂的跨境业务问题，从而制约了相关企业跨境支付的开展。目前，我国国内金融机构以及支付企业，国际化程度均较低，国际影响力小，服务能力不足，尚未被海外电子商务企业、买家普遍接受。我国的跨境电商的发展与支付法律制度不够健全。跨境电商是商业模式的变革，我国传统贸易方式适用的法律法规已无法满足跨境电商的需要。从当前跨境电商的法律问题看，最突出的是涉及商品质量的监督和维权问题，由于法律体系不健全往往导致跨境消费者权益保护不足，一些网络欺诈、假冒伪劣的交易行为极大损害了消费者的跨境消费权益，严重影响了我国跨境电商的声誉。

跨境电商发展中存在的瓶颈——物流退换货问题及衍生问题

【摘要】跨境电子商务随着人们对于商品货物种类的不断需求而产生，一国将生产的产品通过某种渠道销售至另一国，而跨境电子商务本身就是跨越国家与国家之间的贸易往来。因其跨越国家之间的交易，本身就具有多重复杂性，随之而来的就是一系列在 探索 过程中出现的问题，其中就包含在售后服务中的退货问题。文中重点分析跨境电商在发展中有关于退换货的问题以及衍生问题，进行总结与分析，对现有解决方式进行分析，并提出相关建议。

【关键词】跨境电商 退货 物流

1.跨境电商发展的现状及问题

1.1跨境电商发展现状

《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告2017年第2季度》数据显示，2017年第2季度，中国跨境进口零售电商市场规模为938.2亿元，环比上涨17.6%。中国电子商务研究中心于2017年5月17日发布《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，“一带一路”建设的实施推动跨境电商发展，2016年中国进口跨境电商交易规模达到1.2万亿元，同比增长33.3%，预计2017年将达到18543亿元。以上数字能够很明显地验证跨境电子商务在中国的发展，不仅前景可观，而且现今可直观看到的数据也非常可观。

现今跨境电商的发展模式是由：B2B；B2C，进口；出口，第三方；自营，这三个组合进行组合而成的。最常见的B2C+进口+自营组合的天猫国际；京东全球购，B2B+进出口+自营组合就是阿里巴巴；敦煌网的跨境电商项目。三种组合进行搭配进行跨境的商品经营行为。

1.2跨境电商发展中退换货问题

跨境电商产品的退货率因为产品品类不同，退货率平均大概在3%-5%左右。退货率较高的品类是服装、玩具、鞋包类产品，退货率在10%-20%左右，相对较低的是美妆、食物等产品，退货率在1%-3%左右。

当前对于跨境电商退换货问题研究中，比较突出的问题主要针对于物流成本高、运输周期长、信息化不明确等问题，但同时经过对相关跨境电商企业走访调查发现还有其他具体的问题，例如：退换货的质量问题，海外仓的人力成本、仓库积压、卖家弃货问题，相关政策问题，不同国家的物流对接问题。

这些问题造成了卖家和买家对于整个跨境电商消费体验度相对本土消费较差的现状，而且如果不及时进行调整和改进，对未来的跨境电商整体行业的发展也是相当大的阻碍。

2.物流退换货中的具体问题

2.1B2C退换货运费成本高

以小件包裹来看的话，运送1KG以下的产品至欧美国家，运费需要在100—150元之间，这对于跨境进行商品运输的商家来说，国外直邮商品的价格优势在运费面前就被削弱了，相对成本加高，这也导致很多人选择海外代购。

对于中高档奢侈品来说，使用人力成本进行运输，相对来说成本大大削弱，由我国国内快递进行运输，以“四通一达”为例，邮费起步在8元，每增加一公斤加4元，这与上述国际快递成本相比具有相当强的成本优势

货物产生产品质量问题之后，需要进行国际快递进行物流运输，不论是哪方承担物流成本，都会使交易体验变差，对商家来说是销量下滑的潜在因素，对整体B2C跨境电商行业是发展的阻碍。

对于我国以及国外的卖家来说，物流费用太高已经成为阻碍跨境电子商务最大的阻碍。不仅仅指发货，更多的是退货阶段的消费体验。

2.2退货周期长

在买家确认需要进行退货来说，根据采访不同的跨境电商企业的负责人，大致退货周期要用到45天左右，其中包括商品国内运输阶段、集货、清关、运输、国外海关清关、国外商品集货、配送这7个环节，由于环节过多又不可省略，造成时间相对过长的问题。这对于卖家还是买家，时间耗费太长。对中小企业来说，即使使用第三方平台，即使可以解决发货时间问题，也无法解决单人退货问题，对整体发展是不利的。

2.3B2B退货产品质量问题

在出口产品方面，小件商品通常使用航空邮件进行运输，大宗B2B商品通常以海运进行产品跨境运输。在海运中会遇到淡水雨淋、渗漏、短量、锈损、钩损、串味、混杂玷污、碰损破碎、受热受潮和包装破裂等风险，会导致货物受到以上问题造成的损失。同时，这些由于退货物流造成无法使用的产品不论由买家还是卖家承担，势必增加企业运营成本；如果由物流运输保险赔付，还需要进行验货等时间，对买家和卖家企业的商品周转和资金周转都会造成影响。

2.4海外仓

按照已有的解决物流运输中的问题，很多企业都采用了海外仓的模式。国内外商家大多以进驻某第三方平台进行合作，保税仓能解决我国消费者商品退货问题，海外仓能够解决国外消费者购买我国产品的退货问题。海外仓在当时进行跨境电商发展之时发挥了很重要的作用，但因其模式新颖，也有很多问题出现。目前海外仓对于退货的解决处在“接收、记录、存储退货商品”。

2.4.1人力成本高

中国的人力成本长时间处于较低的水平，在欧美发达国家的人力成本居高，而退货的商品需要人力进行查验哪些是可以二次销售的商品，在退货量较少的情况下，退货需求可以得到满足，如果退货量较多的情况下，海外仓是没有足够的人力去进行退货查验的。

对于部分商品，例如服装产品，需要重新包装进行销售；对于机械产品，需要重新质检来进行可二次消费证明；对于其他品类产品由于其产品的特殊性和当地的法律条文，需要人工进行的工作相对庞杂。

2.4.2卖家弃货问题

在商品可以进行维修和二次销售；如果货物成本比物流费用还低的情况下，卖家会直接选择弃货。对于一些大货弃货，卖家比单个发回国内的成本降低了70%。同时对于这些商品的处理也就成问题，如何处理这些没有办法发回国内和二次销售的产品也就成了难题。

2.4.3库存周转、积压问题

当一个仓库有众多商家的产品，这些商家的产品的退货量集聚起来就形成了相对较高的库存与积压。除掉可定期打包发回国内的商品，剩余的无法处理的商品对仓库周转来说，占用了大量的库存，造成实际利用不足的问题。

2.5新政策影响：B2C入境免税额度

从2016年4月8日，海淘一件商品，最低缴税11.9%，跨境电商税收实行新政策。政策将单次交易限值由行邮税政策中的1000元(港澳台地区为800元)提高至2000元，同时将设置个人年度交易限值为20000元。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品，将均按照一般贸易方式全额征税。这也就说明，跨境B2C有限额，如果(超过限额)货已经发出，在中国海关就会被截单，退仓方面的费用很高。

2.6不同国家之间的物流差异问题

对于跨境电商的退货问题，其中一国至另一国的物流交接也是问题之一。一方面，在物流信息方面，另一国的物流不会提供详细的进程明细；另一方面，与本国对接的另一国物流，往往消费者也是不可选择的。不同的国家，物流发展程度不一，对消费体验也会造成负面影响。

3.跨境电商物流退换货发展建议

3.1海外仓规划与建设

客户在下单之后，商家直接从海外仓发货，相当于客户在本地购买了一件商品，大大减少单件商品的运输障碍，使得客户能够在2-3天之内就收到货。客户如果想退货，即可直接退回到海外仓，由仓库集中打包运输回国内。

这是相当一部分的大型电商网站、第三方平台对于跨境电商的解决办法，也是现今能够想到的较好的解决办法。其中代表进口的B2C企业的是天猫、京东、亚马逊、苏宁等企业；代表出口的B2C的企业是天猫等企业；代表进口的B2B企业是速卖通等企业；代表出口B2B的企业有阿里巴巴、敦煌网等企业。

在这些海外仓建设中，发货功能大于退货功能，退货问题以及退货成本直接推回到卖家。上述对海外仓提出的问题，提出如下建议

3.1.1合理分配海外仓，合理分配人员配置

海外仓在建设以及后期规划中，可以单独设置退货区当做第三方平台海外仓的增值服务。

在海外仓的运转中，必定会涉及到退产生的验货以及后续处理问题，需要有相关的人员进行专业负责，可以是商家外派常驻人员，进行专门的退货处理，也可以是第三方海外仓推出的增值服务。

3.1.2与当地的回收组织合作

在2016年7月，美国本土海外仓邮立达联合美国非营利性组织(NPO)开出了第一家线下店“Second Chance Store”，专门销售退货产品和卖家委托寄售的库存产品。雨果网了解到，跨境电商将“Second Chance Store”提供的地址设置为退货地址，这里免费接收、处理跨境电商退货，任何状态的退货商品都接纳，最后还会根据运营情况将销售款分成返还给卖家，实现变现回流。这是实现部分不可二次销售产品的较好的方式，此方式还需要进行进一步的 探索 。

3.2物流拼单服务

相关物流公司可以 探索 跨国拼单服务。即进行在线拼单，提供个人商品发到指定国家可拼单服务。通过拼单来降低运费，均摊后的运费使得买家可接受。这是一种全新的 探索 的模式，可适用于企业和个人服务。也可用于海外仓的退货服务。

3.3境外物流可选择服务

相关物流公司可以与国外物流公司接触合作，在未来可让消费者选择需退货商品抵达另一国之后的物流公司。通过推出不同的另一国物流服务，让消费者可选择对于他们来说最需要的物流服务，比如：速度快、价格低、性价比高等不同的选择，减轻消费者对于跨境退货繁琐的不快。

4.结语

对于跨境电商中的物流问题，许多学者都做了相对深入的研究，海外仓的出现也是解决当时对于物流运输的问题，本文对跨境电商中的退货相关以及衍生出来的问题进行研究，提出相对新颖的相关建议。相信在未来，对于跨境电商会不断有新的商业模式出现，会变革整个跨境电商行业，其行业也会 健康 地、快速地进行发展。

未来跨境电商会以哪一种或哪几种商业模式为主导？并简述理由。

作为一个热点领域，跨境电商京东跨境电商模式的问题的未来走向和竞争格局会是怎样，这也许是行业最关心的问题，尤其是电商从业者们。未来电商的格局需要三种分类方法京东跨境电商模式的问题：按类目、按平台能力、按体量。

正如前文所说，生鲜跨境电商是最难做的，因为国内生鲜电商都不容易做，生鲜跨境电商需要海外、国内全程的冷链物流，成本高的很，一般玩家是玩不起的，所以，京东利用自己的冷链优势和平台优势反而看重生鲜跨境，可以形成强大的类目优势，竞争对手很难在短期追上。

零食、保健品这些常规类目大家都可以玩，由于世界足够大、太平洋足够宽，无论是京东，还是阿里，都没有能力垄断这些类目的跨境生意，这时候跨境电商创业者就可以进行平台能力重塑，做出特色，虽然做不出京东那样的大销售额，但依旧可以形成自己的竞争力，甚至可以直接入驻到京东平台，利用京东平台销售。

扩展资料

体量媒体最关心的话题，媒体喜欢看到颠覆、革命、最大等震撼一些的词汇，跨境电商从体谅上来看，京东自营和pop商家会相对平衡，京东自营会慎重选择类目，总体来说，京东跨境电商会高速增长。外部独立的跨境电商在资本的推动下也能够形成相对强大的竞争力，体量也会快速变大，并能够在京东、天猫等电商大平台的竞争中赢得自己的生存空间。

纵观跨境电商，其实和传统电商的格局有类似之处，京东还是用自己的重体验模式做自营海外直采，同时pop平台开放给商家入驻，天猫自己不卖货只提供平台，洋码头这样的新玩家则想做跨境电商的淘宝。商业模式决定平台气质，京东海外直采是在争夺跨境电商入口，同时也是拉高跨境电商的购物体验竞争门槛，来抢先拿下跨境电商平台老大的地位。

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